機(jī)械制造業(yè)：打造多系統(tǒng)一體化的信息平臺(tái)
項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)
作為一家具有百年歷史的大型國(guó)有企業(yè)，北京二七車輛廠的信息化建立在重視平臺(tái)建設(shè)，強(qiáng)調(diào)編碼的統(tǒng)一與數(shù)據(jù)的共享，有效地避免了信息化煙囪林立的現(xiàn)象。通過(guò)幾年努力，在產(chǎn)品研發(fā)信息化、企業(yè)管理信息化、商務(wù)活動(dòng)信息化、生產(chǎn)制造信息化等方面實(shí)施了一系列優(yōu)秀的應(yīng)用軟件，每一個(gè)應(yīng)用軟件都圍繞企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要，最大程度地發(fā)揮效益，為企業(yè)近幾年的高速發(fā)展提供了一個(gè)多系統(tǒng)一體的信息平臺(tái)。
在二七廠幾年來(lái)的信息化工作，特別是在創(chuàng)建由多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)成的一體的信息平臺(tái)方面，取得了良好的效益，得益于以下幾個(gè)方面：
“全面規(guī)劃、分步實(shí)施”：
企業(yè)的信息化圍繞企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，確定一個(gè)可控、可擴(kuò)展同時(shí)也能夠最大程度地符合企業(yè)發(fā)展需要的總體規(guī)劃。按做強(qiáng)(增強(qiáng)綜合實(shí)力)、做精(提高整體素質(zhì))、做優(yōu)(達(dá)到協(xié)調(diào)發(fā)展)、做久(實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展)的目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際，準(zhǔn)確定位，形成具有科學(xué)性、前瞻性和實(shí)用性的信息化中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，選擇先進(jìn)、成熟、適合企業(yè)需求的信息化系統(tǒng)，通過(guò)有效實(shí)施為“建設(shè)成為南車集團(tuán)貨車制造窗口企業(yè)”的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)提供信息化支持。
規(guī)范化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：
基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的規(guī)范化為企業(yè)的信息化建設(shè)提供了統(tǒng)一的企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理制度和平臺(tái)，避免了信息不對(duì)稱、不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象的發(fā)生，各應(yīng)用系統(tǒng)之間大量的信息交換和傳遞成為可能。
理順業(yè)務(wù)流程：
應(yīng)用系統(tǒng)使用的效果好壞很大程度上取決于業(yè)務(wù)流程是否流暢。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的流暢的業(yè)務(wù)流程，使企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、計(jì)劃控制、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售的數(shù)據(jù)及時(shí)傳遞和反饋，物流、資金流、信息流協(xié)調(diào)統(tǒng)一，大大提高了工作的效率。
應(yīng)用軟件的選型：
在軟件的選型上，選擇代表業(yè)內(nèi)最先進(jìn)水平，并有著廣泛應(yīng)用的成熟的軟件，同時(shí)這些軟件本身也具有良好的開放性和可擴(kuò)展性，便于與其它系統(tǒng)的整合，每一個(gè)新的應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)施都要做到與現(xiàn)有其它系統(tǒng)的信息共享，最終建成一個(gè)由多系統(tǒng)構(gòu)成的一體化的信息平臺(tái)。
背景案例
在古老的盧溝橋畔，矗立著一家具有百年歷史的大型國(guó)有獨(dú)資企業(yè)-中國(guó)南車集團(tuán)北京二七車輛廠。經(jīng)過(guò)幾代人的努力，北京二七車輛廠已經(jīng)成為中國(guó)鐵路貨運(yùn)車輛的重要制造基地之一。工廠占地92.4萬(wàn)平方米，大中型先進(jìn)設(shè)備2000余臺(tái)套，在職職工5000余名，具有年新造貨車4000輛，修理8000輛，生產(chǎn)各種鑄件10000噸，鐵路貨車配件7.5萬(wàn)件的生產(chǎn)能力，是中國(guó)內(nèi)鐵路共用平車、集裝箱平車和運(yùn)輸汽車雙層平車主要生產(chǎn)商。
近年來(lái)，隨著鐵路多次的“大提速”，北京二七車輛廠也進(jìn)入了高速發(fā)展的軌道，銷售額從2002年的5億元，到2006年的15億元，在這一過(guò)程中，全方位的信息化建設(shè)為企業(yè)的高速發(fā)展提供了可靠的保證。
與大多數(shù)國(guó)有企業(yè)一樣，二七廠的信息化也經(jīng)歷了從單一系統(tǒng)應(yīng)用到多個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用集成，從單臺(tái)計(jì)算機(jī)應(yīng)用到建成覆蓋全廠的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從簡(jiǎn)單應(yīng)用到全面應(yīng)用的過(guò)程。與其它企業(yè)不同的是在信息化建設(shè)的初期我們就意識(shí)到了信息共享及系統(tǒng)互通的重要性，在各系統(tǒng)建立之初即充分規(guī)劃互聯(lián)、互通、共享，既選擇業(yè)內(nèi)不同領(lǐng)域的優(yōu)秀的軟件，又將這些優(yōu)秀的軟件與現(xiàn)有系統(tǒng)有效融合，最終形成一個(gè)高效、實(shí)用、科學(xué)、信息充分共享的一體化的信息平臺(tái)，在這一平臺(tái)上包括了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、產(chǎn)品研發(fā)、企業(yè)管理、設(shè)備活動(dòng)、生產(chǎn)制造等方面信息化的內(nèi)容，涵蓋了從CAD/CAE/CAPP/PDM到MES、EAM、HR、OA、ERP的應(yīng)用，以及鐵道部專有的HMIS/YMIS/AEI/指紋識(shí)別等系統(tǒng)，所有這些系統(tǒng)均按照編碼共享、數(shù)據(jù)共用的原則，通過(guò)編碼系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最大程度的信息共享。
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